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销量环比下挫近一成 车市“七月流火”种植

发布时间:2020-04-19 18:58:26 阅读: 来源:PC厂家

销量环比下挫近一成 车市“七月流火”

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销量环比下挫近一成 车市“七月流火” 12-08-10 08:26 来源:南方日报 作者:陈志杰 打印  手机看新闻

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天气远未到秋凉的时候,车市却已变冷了。

据乘联会本周三公布的数据,今年7月,乘用车产销量分别达到117.45万辆和103.88万辆,虽然同比保持12.8%和8.0的增长,但环比分别回落5.0%和9.6%。产大于销更造成经销商库存达到了历史新高。而近日西安传出计划限牌的消息,进一步影响了车市的景气度。

限购压低7月销量数据

乘联会秘书长饶达分析,厂家为使上半年业绩或排位好看,6月报的数据虚高,在7月份扣回。广州限购备案车一些厂家算为6月销量,抬高了6月销量统计数,压低了7月的统计数。而经济反弹没有按预期实现,影响了消费者信心;用户买涨不买降,降价车对用户的吸引力下降;7月天气异常,加之广州等区域需求断崖式下降,均使销量减少。

到上月底经销商库存再度被推高。数据显示,7月前20天的狭义乘用车批发销量还不如后10天的销量多,这是由于经销商库存过高且资金紧张,月底厂家又压库造成的,影响了经销商的积极性。7月燃油降价,但是车市却一点也不领情。使乘用车的批发和终端统计销量环比均下降。

饶达指出: 广义乘用车同比的累积销量的增长率还在增大,但是厂家的期望值更高,造成历史上最大的经销商库存,这说明厂家的经营道德在下降。

8月可望实现 双增长

对于8月的车市走势,饶达分析认为,8月的工作日有23天,与去年同期相等,但比7月份多一天,从理论上产量可环比增长4.5%。中国家庭对子女的看重,开学前的购车潮和十一长假市场提前预热是8月特有的利好。另外在三季度国民经济是小幅复苏,而7月份市场销量偏低,这样8月份广义乘用车批发和终端销量的同比和环比都会是正增长。

在8月中旬石油价格会上涨,但对汽车市场销量的影响有限。此外,高库存使本月放高温假的生产企业最多,能减低经销商库存。第八批节能汽车目录车型的逐步投产和区域终端的逐步到位,将会使市场零售出现一定的购买小高潮。

通行费新政利好车市

车市近日迎来的一个小利好是,国务院发布《重大节假日免收小型客车通行费实施方案》,从今年国庆假期开始实施,四个节日每年有20天不收小客车通行费,基本覆盖节日探亲和旅游的重大出行基本涵盖。饶达表示,这是鼓励百姓私车旅游探亲出行和促进消费的重大举措,对车市发展也是利好。

消费者买车是要有一个说服自己的理由,春节开车回家探亲,清明祭祖踏青、五一国庆全家旅游,都是很好的理由,节假日免费在高速公路上驾车是很幸福的。 饶达认为,这个政策对提高节假日前的购车小高峰的作用相当明显,它直接的作用就是使今年8月底到9月底的十一黄金周期前乘用车市场能够更火一阵子。

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标签:七月流火 限牌 乘用车 

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